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Transport
178 propositions extraites des documents officiels. L'absence d'un parti signifie qu'aucun document ingéré n'aborde le sujet.
Coalition avenir Québec59
Le gouvernement interdira la vente de véhicules neufs à essence à partir de 2035.
2035
« Interdiction de vendre des véhicules neufs à essence à partir de 2035; »
climat fort
La CAQ prévoit un Plan québécois des infrastructures de 180 G$, dont 75 % au maintien des actifs.
180 G$ / 75 %
« Des investissements de 180 G$ au Plan québécois des infrastructures, dont 75 % seront consacrés au maintien des infrastructures existantes »
plus etat
La CAQ propose d'élargir la route 138 à trois voies pour désengorger Saint-Augustin-de-Desmaures, avec une voie réversible selon l'heure.
3 voies
« Élargir la route 138 à trois voies pour désengorger Saint-Augustin-de-Desmaures »
plus etat
Le gouvernement rehausse de plus de 5 G$ sur six ans les investissements en infrastructures, portant le PQI à 167 G$.
5 G$ / PQI 167 G$
« Le gouvernement rehausse de plus de 5 milliards de dollars sur six ans les investissements en infrastructures »
plus etat
Une aide d'urgence additionnelle de 265 M$ est prévue en 2023-2024 pour la relance du transport collectif.
265 M$
« une aide d’urgence additionnelle de 265 millions de dollars est prévue en 2023-2024 pour soutenir la relance du transport collectif »
plus etat
Le gouvernement vise 1,5 million de véhicules électriques sur les routes du Québec en 2030.
1,5 M de VE en 2030
« On vise une cible de 1,5 million de véhicules électriques sur les routes du Québec en 2030. »
climat fort
Le gouvernement interdira la vente de véhicules neufs à essence à partir de 2035.
2035
« Interdiction de vendre des véhicules neufs à essence à partir de 2035; »
climat fort
Le gouvernement investit 3,48 G$ pour favoriser l'électrification et l'efficacité dans les transports.
3,48 G$
« Favoriser l’électrification et l’efficacité dans les transports (3,48 G$) »
climat fort
Le gouvernement s'engage à accélérer le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal vers Anjou, avec une mise en service visée en 2026.
mise en service en 2026, 5 stations sur 5,8 km
« « Le gouvernement du Québec s’est engagé à accélérer la réalisation du projet de prolongement de la ligne bleue vers Anjou et prend dès maintenant les dispositions nécessaires pour le faire. »
Prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal - nouvelle phase vers la mise en service en 202695 %
plus etat
Le gouvernement investit 3,6 G$ sur cinq ans dans le secteur des transports et vise 1,5 million de véhicules électriques en 2030.
3,6 G$; 1,5 million de VÉ en 2030
« On vise une cible de 1,5 million de véhicules électriques sur les routes du Québec en 2030. »
climat fort
La CAQ met en place le Programme d'accès aérien aux régions (PAAR) pour rendre les billets d'avion vers les régions plus abordables.
38 M$ en 2022-2023 et 48 M$ en 2023-2024
« le ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie, M. François Bonnardel, annonce la mise en place, dès demain, du nouveau Programme d’accès aérien aux régions (PAAR). »
plus etat
La CAQ propose un plan de décongestion de la région métropolitaine de Montréal avec 10 milliards de dollars d'investissements d'ici 2030.
10 G$ d'ici 2030
« Il prévoit des investissements de l’ordre de 10 milliards de dollars d’ici 2030 dans les transports collectifs, le réseau routier et l’utilisation des technologies »
plus etat
La CAQ propose de prolonger le REM sur 22 kilomètres de Brossard jusqu'au secteur de Chambly.
22 km
« Prolongement du REM sur 22 kilomètres, de Brossard jusqu’au secteur de Chambly ; »
plus etat
La CAQ propose de prolonger la ligne bleue du métro de Montréal.
« Prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal ; »
plus etat
La CAQ propose de créer un bureau de projet conjoint sur le transport intégré et la décongestion des autoroutes de Laval et de la Couronne Nord.
« Créer un bureau de projet sur le transport intégré et la décongestion des autoroutes de Laval et de la Couronne Nord »
plus etat
La CAQ s'engage à prolonger le REM de la gare Du Ruisseau jusqu'au centre-ville de Laval.
« prolonger le REM à partir de la gare Du Ruisseau jusqu’au centre-ville de Laval »
plus etat
La CAQ s'engage à prolonger l'autoroute 19 jusqu'à Bois-des-Filion avec des voies réservées vers le métro Cartier.
« Prolonger l’autoroute 19 jusqu’à Bois-des-Filion et mise en place d’une section de voies réservées pour assurer la liaison avec le métro Cartier »
plus etat
Le gouvernement soutient les transporteurs afin d'offrir des billets à un prix maximal de 500 $ aller-retour sur certaines liaisons régionales.
500 $ aller-retour, 250 $ aller simple, 6 billets par personne par année
« Ce volet vise à soutenir les transporteurs aériens afin qu’ils puissent offrir des billets à un prix maximal de 500 $ aller-retour ou 250 $ par aller simple sur certaines liaisons ciblées. »
plus etat
La CAQ propose de désenclaver Cap-Rouge en reliant l'avenue Blaise-Pascal à l'autoroute Duplessis via le boulevard Chaudière.
« je vais travailler à offrir aux Carougeois une troisième façon de sortir de leur quartier, via le boulevard Chaudière et l’avenue Blaise-Pascal »
plus etat
Le gouvernement rembourse de 30 % à 60 % les tarifs aériens des résidents des régions éloignées et isolées, sans montant maximal annuel.
30 % à 60 %
« Les remboursements varient de 30 % à 60 % selon la région de résidence.Il n’y a aucun montant maximal annuel de remboursement. »
plus etat
La CAQ propose de revitaliser le boulevard Taschereau avec un tramway de 6,5 kilomètres entre Longueuil et Brossard.
6,5 km
« Revitalisation du Boulevard Taschereau avec un tramway de 6,5 kilomètres, de Longueuil à Brossard, avec une interconnexion au REM ; »
plus etat
La CAQ propose d'étendre le REM à Laval le long de l'autoroute 15 sur 17 kilomètres.
17 km
« Expansion du REM à Laval le long notamment de l’autoroute 15 sur une distance de 17 kilomètres ; »
plus etat
La CAQ propose de réaliser le projet de service rapide par bus sur Pie-IX.
« Réalisation du projet de SRB sur Pie-IX. »
plus etat
La CAQ propose de prolonger l'autoroute 19 jusqu'à Bois-des-Filion.
« Prolongement de l’autoroute 19, jusqu’à Bois-des-Filion ; »
plus etat
La CAQ propose de prolonger l'autoroute 13 jusqu'à l'autoroute 50 sous forme de boulevard urbain.
« Prolongement de l’autoroute 13, jusqu’à l’autoroute 50, sous la forme d’un boulevard urbain ; »
plus etat
La CAQ prévoit l'ajout de voies réservées sur les autoroutes 13, 15, 19, 25, 440 et 640.
6 autoroutes
« l’ajout de voies réservées sur les autoroutes 13, 15, 19, 25, 440 et 640 »
plus etat
La CAQ propose d'aménager un tramway de la pointe de l'Île jusqu'au centre-ville avec embranchement vers le Cégep Marie-Victorin.
« Aménagement d’un tramwayqui irait de la pointe de l’Île jusqu’au centre-ville, avec un embranchement vers le nord jusqu’au Cégep Marie-Victorin ; »
plus etat
La CAQ propose d'élargir l'autoroute 30 à 3 voies entre les autoroutes 10 et 20 pour le transport collectif.
3 voies
« Élargissement del’autoroute 30, à 3 voies, sur le tronçon entre les autoroutes 10 et 20 pour du transport collectif ; »
plus etat
La CAQ propose de relancer la modernisation de la rue Notre-Dame Est sous forme de boulevard urbain.
« relance du projet de modernisation de la rue Notre-Dame-Est, sous la forme d’un boulevard urbain ; »
plus etat
La CAQ propose d'opérer les travaux routiers 24 heures sur 24 dans les zones non habitées.
24 h/24
« Opération des travaux routiers 24 h sur 24 dans les zones non habitées. »
plus etat
Le gouvernement met en chantier l'élargissement de l'autoroute 20 à Lévis et consolide le financement du tramway de Québec.
« la mise en chantier du projet d’élargissement de l’autoroute 20 en direction ouest à Lévis; la consolidation du financement du projet de tramway pour la ville de Québec. »
plus etat
Le gouvernement propose le Réseau express de la capitale, incluant le tunnel Québec-Lévis, un tramway et des voies réservées au transport collectif.
« le Réseau express de la capitale (REC), qui comprend le tunnel Québec-Lévis, un tramway et la desserte des banlieues sur les rives nord et sud »
plus etat
La CAQ s'engage à faire avancer le projet de réaménagement de la tête des ponts et des échangeurs Duplessis et Henri-IV.
à l'étude depuis 2014
« Je vais talonner le gouvernement pour que le projet se concrétise enfin »
plus etat
La CAQ demande que les fonds fédéraux d'infrastructures soient transférés en bloc et affectés aux projets prioritaires du Québec.
« les fonds fédéraux soient transférés en bloc, plutôt que dans le cadre de plusieurs ententes, et soient réservés à des projets prioritaires pour le Québec »
decentralisation
Le gouvernement investit 3,6 G$ sur cinq ans dans l'électrification des transports.
3,6 G$
« 3,6 milliards de dollars découlant du plan de mise en œuvre du PEV 2030 seront investis dans le secteur des transports »
climat fort
Le gouvernement prévoit 15,8 G$ en transport collectif dans le Plan québécois des infrastructures 2020-2030.
15,8 G$
« des investissements sans précédent de 15,8 milliards de dollars en transport collectif dans le cadre du Plan québécois des infrastructures 2020-2030 »
plus etat
Le gouvernement reconduit le rabais à l'achat ou la location d'un véhicule électrique et de bornes de recharge.
« Reconduction du rabais à l’acquisition ou à la location d’un véhicule électrique et de bornes de recharge pour les citoyens »
plus etat
Le gouvernement a installé des feux rectangulaires à clignotement rapide sur la route 199, près de l'école Polyvalente des Îles, pour améliorer la visibilité d'une traverse piétonnière.
Route 199, Îles-de-la-Madeleine, janvier 2026
« Des feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) sont désormais en fonction sur la route 199, près de l’école Polyvalente des Îles, aux Îles-de-la-Madeleine. »
Nouvelle mesure pour augmenter la visibilité d'une traverse piétonnière aux Îles-de-la-Madeleine90 %
plus etat
Le gouvernement autorise la STM à démarrer des travaux préparatoires, dont un tunnel piétonnier vers le SRB Pie-IX et le déplacement des réseaux techniques urbains.
début des travaux en 2021, dossier d'affaires en 2020
« le gouvernement du Québec a autorisé la Société de transport de Montréal (STM) à réaliser différentes activités en amont de l’approbation du dossier d’affaires afin de s’assurer que le projet respecte les échéanciers prévus »
Prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal - nouvelle phase vers la mise en service en 202690 %
plus etat
Le gouvernement prévoit 15,8 G$ en transport collectif dans le Plan québécois des infrastructures 2020-2030.
15,8 G$
« des investissements sans précédent de 15,8 milliards de dollars en transport collectif dans le cadre du Plan québécois des infrastructures 2020-2030 »
plus etat
Le gouvernement reconduit les rabais à l'achat de véhicules électriques et de bornes et accélère le déploiement des bornes de recharge.
« Reconduction du rabais à l’acquisition ou à la location d’un véhicule électrique et de bornes de recharge pour les citoyens »
plus etat
Le gouvernement rend les vols nolisés non admissibles au remboursement afin de favoriser les vols réguliers.
« les vols nolisés ne sont désormais plus admissibles à un remboursement de la part du gouvernement »
Le financement du PAAR est prévu au budget jusqu'au 31 mars 2027.
31 mars 2027
« Le budget 2022-2023 prévoit le financement du PAAR jusqu’au 31 mars 2027. »
plus etat
La CAQ propose de mettre à l'étude une expansion ultérieure du REM de Brossard jusqu'à Boucherville et Sainte-Julie.
« Mise à l’étude d’une phase ultérieure d’expansion du REM, de Brossard jusqu’à Boucherville et Sainte-Julie ; »
plus etat
La CAQ propose de mettre à l'étude le prolongement de la ligne jaune du métro avec les autorités de Longueuil.
« Mise à l’étude, en concertation avec les autorités locales de Longueuil, un prolongement de la ligne jaune du métro »
plus etat
La CAQ propose d'ajouter des stationnements incitatifs là où un mode de transport collectif est disponible.
« Ajout de stationnements incitatifs là où un mode de transport collectif est disponible. »
plus etat
La CAQ propose de créer une unité d'intervention d'urgence lors d'accidents sur les principales artères de transport.
« Mise en place d’une unité d’intervention d’urgence lors d’accidents sur les principales artères de transport ; »
plus etat
La CAQ réclame l'élargissement de la Route 112 entre Chambly, Carignan et Saint-Hubert.
« Jean-François Roberge a aussi continué le combat en faveur de l’élargissement de la Route 112 entre Chambly, Carignan et Saint-Hubert. »
plus etat
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable remboursera les dépenses engagées par le bureau de projet de la STO.
« Les dépenses engagées par le bureau de projet de la STO seront remboursées par le ministère des Transports et de la Mobilité durable. »
plus etat
Le gouvernement verse 124 590 $ pour créer une table de concertation en mobilité durable dans les Laurentides et un plan d'action régional.
124 590 $
« Le projet consiste à développer une table de concertation en mobilité durable pour la région des Laurentides et à appuyer les initiatives qui en découleront. »
plus etat
La CAQ propose de modifier la législation sur l'usage des voitures autonomes.
« Modification législative à l’usage des voitures autonomes. »
Le gouvernement boucle le financement global du projet grâce à plus de 1,3 G$ confirmés par le fédéral.
1,3 G$
« souligne les investissements de plus de 1,3 G$ confirmés aujourd’hui par le gouvernement fédéral pour le prolongement de la ligne bleue »
Prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal - nouvelle phase vers la mise en service en 202685 %
federalisme
Le gouvernement veut offrir des sites d'arrêt sécuritaires accessibles 24/7, accessibles aux véhicules lourds et adaptés aux personnes à mobilité réduite.
24 h/24, 7 j/7
« de procurer aux usagers de la route des sites d’arrêt sécuritaires et accessibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 »
plus etat
La réduction de la vitesse et un contrôle accru des véhicules lourds sont mis en place dans le secteur du Vieux-Port.
« Des actions concrètes sont déjà en cours, notamment la réduction de la vitesse et le contrôle accru des véhicules lourds dans le secteur du Vieux-Port. »
plus etat
Le gouvernement accorde 597 381 $ pour paver un tronçon de 15 km de piste cyclable menant à Girardville.
597 381 $ / 15 km
« Le Parc régional des Grandes-Rivières du lac Saint-Jean pavera un tronçon 15 km de piste cyclable traversant le secteur des Quatre-Chutes et menant à la municipalité nordique de Girardville. (597 381 $) »
plus etat
La CAQ poursuit la mise en œuvre de son Plan d'action en sécurité routière 2023-2028 axé sur la protection des usagers vulnérables.
2023-2028
« Ce type d’aménagement, qui s’inscrit dans notre Plan d’action en sécurité routière 2023-2028, est efficace et permettra une cohabitation harmonieuse sur la route. »
Nouvelle mesure pour augmenter la visibilité d'une traverse piétonnière aux Îles-de-la-Madeleine80 %
plus etat
Le gouvernement veut assurer et renforcer des liens de communication et de transport fiables et abordables pour les Îles-de-la-Madeleine.
« Assurer et renforcer les liens de communication et de transport fiables et abordables. »
plus etat
L'acquisition et le partage de données en mobilité sont prévus pour optimiser les déplacements de marchandises.
« l’acquisition et le partage de données en mobilité pour optimiser les déplacements de marchandises »
plus etat
Le gouvernement poursuit l'aménagement d'une voie réservée sur l'autoroute 20 en direction est entre Sainte-Julie et Beloeil.
chantier du 2 avril à la fin novembre 2024
« le ministère des Transports et de la Mobilité durable informe les usagers de la route de la reprise du chantier pour aménager une voie réservée sur l'autoroute 20 en direction est (autoroute Jean-Lesage), entre Sainte-Julie et Beloeil »
plus etat
Parti libéral du Québec17
Un gouvernement libéral compléterait l'élargissement à quatre voies de l'autoroute 50 dans un horizon de 10 ans.
10 ans, 158 km
« Charles Milliard, s’engage à compléter son élargissement à quatre voies sur un horizon de 10 ans. »
Autoroute 50 : le PLQ s’engage à compléter l’élargissement à quatre voies – Parti libéral du Québec95 %
plus etat
Le PLQ lancerait dès son élection les travaux de conception pour l'ensemble de l'autoroute 50.
« Lancer dès son élection les travaux de conception pour l’ensemble de l’autoroute 50; »
Autoroute 50 : le PLQ s’engage à compléter l’élargissement à quatre voies – Parti libéral du Québec95 %
plus etat
Le PLQ amorcerait et compléterait durant un premier mandat l'élargissement du tronçon Lachute–Mirabel (17 km) et amorcerait celui de L'Ange-Gardien–Thurso (9,5 km).
17 km et 9,5 km
« Amorcer et compléter, au cours d’un premier mandat, l’élargissement à quatre voies du tronçon Lachute–Mirabel, sur 17 kilomètres; »
Autoroute 50 : le PLQ s’engage à compléter l’élargissement à quatre voies – Parti libéral du Québec93 %
plus etat
Le PLQ maintiendrait et compléterait l'installation de glissières temporaires de sécurité sur les autres tronçons.
« Maintenir et compléter l’installation de glissières temporaires de sécurité sur les autres tronçons; »
Autoroute 50 : le PLQ s’engage à compléter l’élargissement à quatre voies – Parti libéral du Québec92 %
plus etat
Le PLQ ferait de la réfection du viaduc Labrosse une priorité du ministère des Transports.
« la réfection urgente et nécessaire du viaduc Labrosse figurera parmi les priorités du ministère des Transports »
Autoroute 50 : le PLQ s’engage à compléter l’élargissement à quatre voies – Parti libéral du Québec90 %
plus etat
Le PLQ mettrait en place un financement pérenne du transport collectif et appuierait la modernisation du métro de Montréal.
« Mettre en place un financement pérenne et prévisible pour le transport collectif, »
plus etat
Le PLQ propose d'améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ propose d'améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ propose d'améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ propose d'améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ veut améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ améliorerait le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ propose d'améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ propose d'améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ compléterait l'élargissement à quatre voies de l'autoroute 50.
4 voies
« Autoroute 50 : le PLQ s’engage à compléter l’élargissement à quatre voies »
plus etat
Le PLQ propose d'améliorer le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Le PLQ améliorerait le transport collectif.
« Améliorer le transport collectif »
plus etat
Parti québécois64
Le Parti Québécois créerait une Passe mobilité à 95 $ par mois donnant accès à l'ensemble des réseaux de transport collectif du Québec.
95 $/mois
« Créer une Passe mobilité offerte au coût de 95 $ par mois, donnant accès à l’ensemble des réseaux de transport collectif urbains et régionaux du Québec. »
Le plan environnementp. 34 · 98 %
plus etat
Le parti fixerait une cible de 85 % de véhicules zéro émission parmi les ventes de véhicules neufs d'ici 2035.
85 % d'ici 2035
« nous proposons une cible ambitieuse, mais réaliste : 85 % des ventes de véhicules neufs d’ici 2035 »
Le plan environnementp. 37 · 96 %
climat fort
Le Parti Québécois créerait une Passe-Climat annuelle réduisant le prix du transport en commun dans toutes les régions.
« Transférer la demande de transport vers d’autres modes en réduisant le prix du transport en commun par la création d’une Passe-Climat payable annuellement. »
Projet nationalp. 28 · 95 %
plus etat
Le PQ adopterait un nouveau plan d'action de la Politique de mobilité durable adapté à chaque région.
« Le Parti Québécois adoptera un nouveau plan d’action de la Politique de mobilité durable afin que chaque région puisse bénéficier d’une chaîne de mobilité adaptée à ses réalités. »
Le plan environnementp. 33 · 95 %
plus etat
Le PQ créerait une Passe mobilité donnant accès à l'ensemble des sociétés de transport du Québec.
économies de centaines de dollars par année
« Au cœur de cette stratégie se trouve la Passe mobilité qui permettra aux usagers du transport collectif d’économiser des centaines de dollars par année tout en ayant accès à l’ensemble des sociétés de transport au Québec. »
Le plan environnementp. 33 · 95 %
plus etat
Le parti assurerait un financement stable, prévisible et suffisant du transport collectif en partenariat avec les municipalités et les sociétés de transport.
« Assurer un financement stable, prévisible et suffisant du transport collectif en partenariat avec les municipalités, les sociétés de transport et les organismes régionaux »
Le plan environnementp. 34 · 95 %
plus etat
Le parti augmenterait les investissements en transport collectif au PQI et privilégierait l'entretien des routes existantes avant d'ajouter de nouvelles capacités routières.
« Augmenter les investissements en transport collectif au Plan québécois des infrastructures. En parallèle, un gouvernement du Parti Québécois privilégiera l’entretien et la modernisation des infrastructures routières existantes avant l’ajout… »
Le plan environnementp. 34 · 95 %
plus etat
Le parti augmenterait les investissements consacrés aux infrastructures municipales de transport actif.
« Augmenter les investissements consacrés aux infrastructures municipales de transport actif. »
Le plan environnementp. 34 · 95 %
plus etat
Le Parti Québécois maintiendrait une norme de véhicules zéro émission visant 85 % des ventes d'ici 2034.
85 % des ventes d'ici 2034
« Maintenir une norme crédible de véhicules zéro émission visant 85 % des ventes d’ici 2034 »
Le plan environnementp. 38 · 95 %
climat fort
Le Parti Québécois maintiendrait le rabais de 2 000 $ à l'achat et les rabais à la location de véhicules électriques de moins de 50 000 $.
2 000 $; véhicules < 50 000 $; 4 ans
« en maintenant le rabais actuel de 2 000$ à l’achat ainsi que les rabais à la location des véhicules électriques pour les véhicules dont le prix de transaction est inférieur à 50 000 $ »
Le plan environnementp. 38 · 95 %
plus etat
Le Parti Québécois adopterait une stratégie nationale de décarbonation du transport des marchandises.
« Adopter une stratégie nationale de décarbonation du transport des marchandises »
Le plan environnementp. 39 · 95 %
climat fort
Le Parti Québécois demande au gouvernement d'inclure au budget une aide d'urgence de 565 M$ pour combler le manque à gagner des sociétés de transport et maintenir l'offre de service partout au Québec.
565 M$ pour 2023
« L’Association des transporteurs urbains du Québec évalue que pour 2023 le manque à gagner sera de 565 M$ pour les sociétés de transport québécoises. Cette somme est nécessaire pour maintenir l’offre de service »
plus etat
Le Parti Québécois réclame des changements profonds et immédiats au Programme d'accès aérien aux régions (PAAR).
« Joël Arseneau réclame des changements profonds et immédiats au PAAR ; »
plus etat
Le Parti Québécois mettrait sur pied un nouveau programme d'accès aérien aux régions garantissant une offre durable, fiable et abordable.
« Nous mettrons sur pied un nouveau programme d’accès aérien aux régions pour garantir une offre de services durable, fiable et abordable. »
plus etat
Le Parti Québécois créerait une « Passe mobilité » universelle à 95 $ par mois valable dans toutes les sociétés de transport du Québec.
95 $/mois, jusqu'à 2,5 millions de personnes
« Pour un coût mensuel de 95$, tous les Québécois auront accès à une passe universelle qui pourra être utilisée dans toutes les sociétés de transport sur le territoire québécois. »
plus etat
Le Parti Québécois implanterait un réseau de transport collectif structurant après consultation citoyenne et enfouirait les infrastructures de transport dans les secteurs résidentiels.
« Implanter un réseau de transport collectif structurant dans les plus brefs délais, après avoir consulté les citoyens; de plus, un gouvernement du Parti Québécois enfouira toute infrastructure de transport dans les secteurs résidentiels. »
plus etat
Le parti relancerait la politique de mobilité durable.
« Relancer la politique de mobilité durable. »
Le plan environnementp. 34 · 93 %
plus etat
Le parti soutiendrait de nouvelles offres de mobilité comme l'autopartage, le vélopartage, le transport à la demande et le covoiturage.
« Soutenir de nouvelles offres de mobilité, notamment l’autopartage, le vélopartage, le transport à la demande, le covoiturage et les initiatives des employeurs favorisant le transport collectif ou actif »
Le plan environnementp. 34 · 93 %
plus etat
Le parti accélérerait le déploiement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
« en facilitant l’adoption des véhicules électriques tout en accélérant le déploiement des infrastructures de recharge indispensables à l’atteinte des objectifs fixés »
Le plan environnementp. 37 · 93 %
plus etat
Le Parti Québécois propose un système d'abonnement incitatif et intégré, la PasseClimat, combiné à un investissement massif, prévisible et dédié pour augmenter l'offre.
« Nous devons offrir un système d’abonnement incitatif et intégré tel que notre PasseClimat, combiné à un investissement massif, prévisible et dédié pour augmenter l’offre »
plus etat
Le Parti Québécois propose que le PAAR inclue les déplacements interrégionaux, rende admissibles les OBNL et les PME et comporte un volet pour stimuler l'offre de transport.
« le PAAR doit inclure les déplacements interrégionaux, rendre admissible les OBNL et les PME et comporter un volet pour stimuler l’offre de transport »
plus etat
Le Parti Québécois simplifierait la tarification des sociétés de transport, investirait dans le transport collectif et accélérerait l'électrification des transports et le déploiement de bornes de recharge rapide.
« le Parti Québécois simplifiera la tarification des sociétés de transport, investira dans le transport collectif et accélérera l’électrification des transports, par des rabais à l’achat et l’accélération du déploiement de bornes de recharge … »
plus etat
Le Parti Québécois adopterait une Politique nationale de transport aérien après consultation, soutiendrait l'offre de services, assurerait des tarifs abordables et miserait sur l'innovation et la concurrence.
4 orientations
« adopter une Politique nationale de transport aérien au terme d’une consultation auprès des transporteurs, des municipalités, des MRC, des experts, des citoyens et des acteurs de l’industrie »
plus etat
Le PQ propose de consolider le transport maritime, aérien et ferroviaire sur tout le territoire par une politique d'offre, de fiabilité et d'abordabilité.
« Consolider et pérenniser le transport maritime, aérien et ferroviaire sur tout le territoire québécois par une politique qui sera fondée sur l’augmentation de l’offre, la fiabilité et l’abordabilité du service. »
Projet nationalp. 19 · 90 %
plus etat
Le Parti Québécois améliorerait l'offre de transport en commun, en ville et en régions rurales.
« Améliorer l’offre de service de transport en commun en privilégiant les parcours structurants en milieu urbain et en améliorant le service dans les régions rurales. »
Projet nationalp. 27 · 90 %
plus etat
Le Parti Québécois intégrerait le verdissement aux normes de conception des rues et des routes via une expertise nationale au ministère des Transports.
« Intégrer le verdissement aux normes de conception des rues et des routes, par le développement d’une expertise nationale au ministère des Transports. »
Projet nationalp. 32 · 90 %
climat fort
Le PQ améliorerait l'offre de transport en commun et favoriserait la fusion des sociétés de transport voisines.
« Améliorer significativement l’offre de service de transport en commun en privilégiant les parcours structurants en milieux urbains »
Projet nationalp. 38 · 90 %
plus etat
Le PQ réinvestirait massivement en transport en commun là où la croissance le justifie.
« Réinvestir massivement en transport en commun là où les projets immobiliers et la croissance de la population le justifient. »
Projet nationalp. 38 · 90 %
plus etat
Le PQ soutiendrait le développement d'un réseau cyclable interurbain, touristique et utilitaire.
« Soutenir le développement d’un réseau d’infrastructures cyclables interurbain, touristique et utilitaire. »
Projet nationalp. 38 · 90 %
plus etat
Le PQ favoriserait la création d'une coopérative de transport aérien régional.
« Soutenir et favoriser la création d’une coopérative de transport aérien régional. »
Projet nationalp. 39 · 90 %
plus etat
Le PQ bonifierait l'offre de transport adapté dans toutes les régions et l'élargirait aux proches aidants.
« bonifier l’offre de transport adapté dans toutes les régions/banlieues (taxi-bus, services de covoiturage, autobus adaptés, etc.) et en élargir l’accessibilité aussi aux personnes proches aidantes »
Vivre et vieillirp. 11 · 90 %
plus etat
Le PQ exigerait des municipalités une mise à jour de l'aménagement urbain sous le prisme de la mobilité des aînés, avec aide financière sur trois ans.
3 ans
« Exiger une mise à jour de l’aménagement urbain de la part de toutes les villes et municipalités, sous le prisme de la mobilité des aînés »
Vivre et vieillirp. 11 · 90 %
plus etat
Le PQ faciliterait les projets de déplacements actifs et sécuriserait les abords des écoles, garderies et résidences pour aînés.
« Faciliter le développement de projets pour des déplacements actifs, en faisant de l’accessibilité une priorité dans l’organisation des services publics de première ligne, et en sécurisant les abords des écoles »
Le plan environnementp. 29 · 90 %
plus etat
Le parti soutiendrait le développement de l'offre de transport collectif interrégional, notamment par l'achat d'autobus.
« Soutenir le développement de l’offre de transport collectif entre les régions, notamment par l’achat d’autobus »
Le plan environnementp. 34 · 90 %
plus etat
Le Parti Québécois accélérerait le déploiement de bornes de recharge rapide et offrirait une aide pour l'installation de bornes résidentielles.
« Accélérer le déploiement de bornes de recharge rapide sur les principaux axes routiers et dans les quartiers résidentiels. »
Le plan environnementp. 38 · 90 %
plus etat
Le Parti Québécois favoriserait l'électrification des véhicules moyens et lourds avec des infrastructures adaptées.
« Favoriser l’électrification des véhicules moyens et lourds, notamment en déployant des infrastructures de recharge adaptées »
Le plan environnementp. 38 · 90 %
climat fort
Le Parti Québécois miserait davantage sur le transport ferroviaire et maritime des marchandises.
« Miser davantage sur le transport ferroviaire et maritime lorsque ces modes offrent une solution plus efficace »
Le plan environnementp. 39 · 90 %
climat fort
Le Parti Québécois propose de réformer le système de financement du transport et d'équilibrer les investissements entre transport en commun et transport routier.
« À long terme, il faut aussi réformer le système de financement et équilibrer les investissements entre le transport en commun et le transport routier. »
plus etat
Le Parti Québécois demande de spécifier l'admissibilité des groupes de jeunes étudiants au programme.
« le député croit qu’on doit spécifier l’admissibilité des groupes de jeunes étudiants »
plus etat
Le Parti Québécois réclame le maintien et le financement du Programme d'aide pour le maintien des services aériens régionaux essentiels.
« L’élu madelinot réclame la tenue d’une rencontre d’urgence du comité permanent sur le transport aérien et un soutien réel au maintien des services aériens régionaux. »
plus etat
Le Parti Québécois demande la convocation d'urgence d'une réunion élargie du comité permanent sur le transport aérien incluant les oppositions et d'autres secteurs.
« Cette rencontre doit être élargie et inclure les oppositions et des représentants d’autres secteurs liés de près au transport aérien »
plus etat
Le Parti Québécois demande au comité permanent sur le transport aérien et au ministère des Transports d'élaborer rapidement une nouvelle vision et une stratégie globale pour améliorer les services aériens régionaux.
« Le comité ainsi que le MTMD doivent à tout prix accoucher d’une nouvelle vision porteuse et d’une stratégie globale pour améliorer les services aériens régionaux, et ce, très rapidement. »
plus etat
Le Parti Québécois veut doubler à terme l'offre de transport collectif partout au Québec.
doubler l'offre
« alors qu’on devrait doubler à terme l’offre de transport collectif partout au Québec »
climat fort
Le Parti Québécois créerait une « PasseClimat » pour rendre les transports collectifs plus abordables.
« notre plan propose des mesures gagnantes pour les citoyens, comme une PasseClimat qui rendra l’accès aux transports collectifs beaucoup plus abordable »
plus etat
Le parti viserait une réduction des distances parcourues, une forte hausse de l'offre de transport en commun et l'électrification des véhicules.
« on vise une réduction des distances parcourues, une forte augmentation de l’offre de transports en commun et une électrification des véhicules »
climat fort
Le Parti Québécois propose d'investir dans la consolidation et le développement de l'offre de transport aérien régional plutôt que de stimuler seulement la demande.
« Il faut plutôt investir dans la consolidation et le développement de l’offre, on le dit depuis le début »
plus etat
Le Parti Québécois propose que le soutien à l'offre soit un axe clé de la relance du transport aérien régional.
« Le PQ réitère que le soutien à l’offre doit faire partie des axes clés pour relancer le transport aérien régional »
plus etat
Le Parti Québécois adapterait l'aménagement urbain aux réalités des aînés et bonifierait l'offre de transport.
« tant en modifiant l’aménagement urbain, pour permettre des déplacements à tous les moments de l’année, qu’en bonifiant grandement l’offre de transport disponible »
Vivre et vieillirp. 4 · 85 %
plus etat
Le Parti Québécois propose une « passe mobilité » offrant une tarification universelle et simplifiée du transport collectif.
« Passe mobilité : des économies importantes, une tarification universelle et simplifiée »
Le plan environnementp. 2 · 85 %
plus etat
Le Parti Québécois propose d'accélérer l'électrification des transports et de moderniser le transport des marchandises.
« Accélérer l’électrification des transports »
Le plan environnementp. 2 · 85 %
climat fort
Le PQ moderniserait le transport des marchandises pour renforcer la souveraineté énergétique et la compétitivité.
« moderniserons le transport des marchandises afin de renforcer notre souveraineté énergétique et d’améliorer la compétitivité de notre économie »
Le plan environnementp. 31 · 85 %
plus etat
Le Parti Québécois envisagerait un rabais supérieur pour les véhicules zéro émission coûtant moins de 35 000 $.
moins de 35 000 $
« les véhicules zéro émission coûtant moins de 35 000$ pourraient se qualifier à un rabais supérieur au rabais actuel »
Le plan environnementp. 38 · 85 %
plus etat
Le Parti Québécois évaluerait des solutions d'entretien des routes adaptées aux secteurs de camionnage intensif.
« Évaluer des solutions d’entretien et de réfection des routes adaptées aux secteurs soumis à un camionnage intensif »
Le plan environnementp. 39 · 85 %
Le Parti Québécois demande que le groupe d'intervention sur la relance des services aériens régionaux soit réuni afin d'élaborer une véritable stratégie globale en transport aérien pour le Québec.
« Le PQ demandait le 30 janvier dernier que la ministre des Transports réunisse immédiatement le groupe d’intervention sur la relance des services aériens régionaux pour développer une vraie stratégie en transport aérien pour le Québec. »
plus etat
Le Parti Québécois propose d'inclure des organismes communautaires et des représentants d'aéroports régionaux au comité permanent sur le transport aérien.
« Qu’en est-il de ma suggestion d’inclure les organismes communautaires et des représentants d’aéroports régionaux sur le comité ? »
plus etat
Le Parti Québécois propose d'ajouter un volet Innovation au Programme d'accès aérien aux régions.
« Qu’en est-il de ma proposition d’ajouter un volet Innovation au Programme d’accès aérien aux régions »
plus etat
Le Parti Québécois propose la PasseClimat pour rendre les réseaux de transport accessibles, abordables et fiables.
« nous avons des propositions audacieuses et novatrices comme la PasseClimat, qui mise sur l’accessibilité, l’abordabilité et la fiabilité de nos réseaux »
plus etat
Le PQ vise à accélérer l'électrification des transports pour atteindre 30 % de véhicules électriques dans le parc automobile.
30 % du parc, 4 G$ d'économies annuelles
« Atteindre un taux de 30 % de véhicules électriques dans le parc automobile (7 % actuellement), représente des économies de l’ordre de 4 G$ par année pour les ménages »
Le plan environnementp. 32 · 80 %
climat fort
Le Parti Québécois propose d'évaluer le Programme d'accès aérien aux régions (PAAR) et ses impacts dans les régions, notamment aux Îles-de-la-Madeleine.
« il sera crucial d’évaluer le Programme d’accès aérien aux régions (PAAR) et ses impacts dans les régions, notamment aux Îles-de-la-Madeleine »
plus etat
Le Parti Québécois suggère que tous les membres de l'ancien groupe d'intervention sur le transport aérien régional soient rappelés au sein d'une nouvelle instance permanente.
« Le député suggère maintenant que tous les membres du groupe d’intervention sur le transport aérien régional soient rappelés afin d’être partie prenante de cette nouvelle instance permanente. »
plus etat
Le Parti Québécois demande la publication des études sur la construction d'un pont sur le Saguenay et un engagement ferme du gouvernement.
« attendent aussi avec impatience la publication des études sur la construction d’un pont sur le Saguenay et un engagement ferme et crédible du gouvernement pour la suite »
plus etat
Le Parti Québécois propose d'« arrêter le vol à la pompe » en s'attaquant aux prix de l'essence.
« Arrêter le vol à la pompe »
Le plan environnementp. 2 · 75 %
plus etat
Le Parti Québécois demande la bonification du Programme d'accès aérien aux régions, attendue depuis le 1er avril.
depuis le 1er avril
« les bonifications au Programme d’accès aérien aux régions (PAAR) sont attendues depuis le 1er avril »
plus etat
Le Parti Québécois veut permettre aux personnes et aux marchandises de se déplacer efficacement, à moindre coût et avec une empreinte environnementale réduite.
« Permettre aux personnes et aux marchandises de se déplacer efficacement, à moindre coût et avec une empreinte environnementale réduite »
Le plan environnementp. 7 · 60 %
Québec solidaire32Québec solidaire réduirait de moitié les tarifs du transport en commun urbain dès son premier mandat et instaurerait la gratuité d'ici 10 ans.
-50% dès 1er mandat, gratuité d'ici 10 ans
« Québec solidaire réduira de moitié les tarifs du transport en commun urbain dès son premier mandat, et instaurera la gra-tuité de ce mode de transport d’ici 10 ans. »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 17 · 95 %
plus etat
Québec solidaire lancerait un grand chantier de construction d'infrastructures de transport collectif dans toutes les villes du Québec.
8 G$ de plus au 1er mandat, 20 G$ en 2030
« Pendant le premier mandat, c’est près de 8 G$ de plus que ce que prévoit le gouvernement actuel. En 2030, ce montant atteindra 20 G$. »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 17 · 95 %
plus etat
Québec solidaire déploierait une autoroute électrique entre Montréal et les capitales régionales permettant aux camions de se brancher au réseau électrique.
premier mandat
« Québec solidaire entend déployer une autoroute électrique entre Montréal et les capitales régionales. »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 27 · 95 %
climat fort
Québec solidaire hausserait les taxes sur le carburant à partir de 2025 et instaurerait des péages modulés sur les ponts et autoroutes à partir de 2028.
2025 taxes carburant; 2028 péages
« À partir de 2025, on haussera les taxes sur le carburant et à partir de 2028 seront instaurés des péages sur les ponts et autoroutes du Québec. Ces péages seront modulés en fonction des situations sociales et familiales. »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 76 · 95 %
climat fort
Québec solidaire devancerait à 2030 l'interdiction de vendre des voitures à essence et interdirait leur immatriculation dès 2040.
2030 / 2040
« Devancer à 2030 l’interdiction de vendre des voitures à essence et interdire l’immatriculation des véhicules à essence à partir de 2040. »
climat fort
Québec solidaire refuserait tout projet d'augmentation de la capacité autoroutière, sauf sécurité ou désenclavement.
« Refuser tout projet d’augmentation de la capacité autoroutière, sauf pour motif de sécurité routière ou de désenclavement des communautés. »
climat fort
Québec solidaire réduirait de 50 % le prix des titres de transport collectif.
-50%
« Réduire de 50% le prix des titres de transport collectif. »
plus etat
Québec solidaire investirait 23 milliards de dollars sur 10 ans pour réparer et développer le transport collectif.
23 G$ sur 10 ans
« Au total, l’ensemble du plan constitue un investissement de 23 milliards de dollars sur 10 ans. »
plus etat
Québec solidaire investirait pour remettre en état les infrastructures de transport collectif, augmenter l'offre de service et réaliser les tramways de Québec et Gatineau et le lien structurant de l'Est de Montréal.
« Remettre en état nos infrastructures de transport collectif;Investir pour augmenter l’offre de service;Faire aboutir les projets restés trop longtemps sur la table, comme les tramways à Québec et à Gatineau, ou le lien structurant à l’Est d… »
plus etat
Québec solidaire propose deux nouvelles stations de métro à Laval, dont une sur la ligne orange et une sur une nouvelle ligne mauve débutant dans Saint-François.
2 nouvelles stations, nouvelle ligne mauve
« deux nouvelles stations de métro, une sur la ligne orange et l’autre sur un nouvel axe de métro (ligne mauve) qui débutera dans le quartier Saint-François dans l’est de Laval »
plus etat
Québec solidaire propose deux axes de SRB sur les boulevards des Laurentides et Saint-Martin ainsi que des voies réservées aux autobus sur les autoroutes traversant Laval, dont l'autoroute 25.
2 axes de SRB
« deux axes de SRB sur les boulevards des Laurentides et Saint-Martin et l’ajout de voies réservées pour les autobus sur les grandes autoroutes traversant Laval incluant l’autoroute 25 »
plus etat
Dès 2021, les grands espaces de stationnement hors rue seraient taxés.
2021
« Dès la fin du premier mandat, en 2021, les grands espaces de stationnement hors rue, qui ne sont pas des incitatifs à adopter un autre mode de transport, seront taxés. »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 75 · 93 %
climat fort
Un gouvernement solidaire rénoverait le métro de Montréal et le rendrait universellement accessible.
« Rénover le métro de Montréal et le rendre accessible universellement; »
plus etat
Québec solidaire prolongerait et bouclerait la ligne orange du métro à Laval.
« Prolonger et boucler la Ligne orange à Laval; »
plus etat
Québec solidaire terminerait la Phase I et planifierait la Phase II du tramway de Québec.
« Terminer la Phase I et planifier la Phase II du tramway de Québec; »
plus etat
Québec solidaire réaliserait le projet structurant de transport dans l'Est de Montréal.
« Réaliser le projet structurant dans l’Est de Montréal; »
plus etat
Québec solidaire construirait un tramway à Gatineau raccordé au O'Train d'Ottawa.
« Construire un tramway à Gatineau, raccordé au O’Train d’Ottawa, tel qu’inscrit à l’étude au PQI. »
plus etat
Québec solidaire investirait massivement dans le transport en commun dans toutes les régions.
20,5 G$ de 2018 à 2030; 7,6 G$ de 2018 à 2022
« De 2018 à 2030, Québec solidaire ajoutera aux infrastructures publiques 20,5 milliards $ »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 14 · 90 %
plus etat
Québec solidaire créerait un bureau d'études pour implanter un lien haute vitesse entre les capitales régionales, d'abord entre Montréal et Québec.
« un bureau d’études sera mis sur pied afin de déterminer la technologie la mieux adaptée pour implanter un lien haute vitesse entre les capitales régionales du Qué-bec »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 18 · 90 %
plus etat
Québec solidaire implanterait des gares multimodales branchées aux points d'entrée des villes et capitales régionales.
« Des gares multimodales branchées seront implantées dans les points d’entrée des villes et des capitales régionales afin de faciliter un meilleur arrimage entre les réseaux de trans-port »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 18 · 90 %
plus etat
Québec solidaire allouerait des fonds aux municipalités pour développer les réseaux cyclables et la sécurité des piétons.
« en allouant des fonds aux municipalités pour qu’elles développent leur réseau cyclable et conçoivent des aménagements physiques afin d’améliorer la sécurité des pié-tons »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 19 · 90 %
plus etat
Québec solidaire réduirait le nombre de poids lourds circulant à Montréal et Québec par de nouvelles chaînes logistiques et des centres de consolidation.
« Nous réduirons considérablement le nombre de poids lourds qui circulent à Montréal et à Québec par l’établissement de nouvelles chaînes logistiques et par la mise en place de centres de consolidation. »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 27 · 90 %
plus etat
Québec solidaire favoriserait le transfert du transport de marchandises vers le ferroviaire et le maritime.
« Nous favoriserons également une transition du transport de certaines marchandises vers des modes plus économes en énergie comme le ferroviaire ou le maritime. »
PLAN DE TRANSITION ÉCONOMIQUEp. 28 · 90 %
climat fort
Le candidat souhaite réduire le coût du transport en commun.
« il souhaite une réduction du coût du transport en commun »
plus etat
Québec solidaire demande la mise à jour de la Politique québécoise de mobilité durable.
« Recommander la mise à jour de la Politique québécoise de mobilité durable, le secteur des transports étant pourtant le secteur d’activité qui émet le plus de GES »
climat fort
Québec solidaire équilibrerait les investissements entre le transport collectif et le réseau routier.
« Équilibrer les investissements entre le transport collectif et le réseau routier. »
climat fort
Québec solidaire entretiendrait et moderniserait le réseau de trains, d'autobus et les voies réservées.
« Entretenir et moderniser le réseau de trains, d’autobus et les voies réservées. »
plus etat
Québec solidaire propose d'augmenter substantiellement l'offre de transport collectif à Laval dans le cadre du projet Révolution transport pour le Grand Montréal.
« L’offre en transport dans la troisième ville en importance au Québec sera substantiellement augmentée par un plan qui comblera certains secteurs urbains. »
plus etat
Québec solidaire mettrait fin au projet de troisième lien à Québec.
« ça veut dire mettre fin à la saga du troisième lien et faire avancer le projet de tramway »
climat fort
Québec solidaire s'engage à travailler avec l'ARTM, la ville de Laval, les citoyens et les experts pour déterminer les tracés des projets.
« Québec solidaire travaillera avec l’ARTM, la ville de Laval, les citoyens et les experts dans la construction et la décision des tracés pour ces projets de transport. »
decentralisation
Québec solidaire demande que le gouvernement éponge la totalité du déficit des sociétés de transport collectif pour éviter des coupes de services.
100% du déficit (vs 60%)
« le gouvernement de la CAQ a choisi de n’éponger que 60% de leur déficit. Résultat : plusieurs sociétés de transport devront couper dans leurs services. »
plus etat
Québec solidaire soutient la transformation de l'autoroute Dufferin-Montmorency en boulevard urbain.
« Sol Zanetti, Jean-Lesage: Transformation de l’autoroute Dufferin-Montmorency en boulevard urbain, une revendication de longue date. »
climat fort
Parti conservateur du Québec6Le PCQ propose de construire un pont à haubans de 2,15 km au sud de l'île d'Orléans reliant le chemin Royal à la route 132, comme 3e lien autoroutier entre Québec et Lévis.
2,7 à 3 G$ ; pont de 2,15 km
« Le projet conservateur prévoit la construction d’un pont à haubans de 2,15 kilomètres au sud de l’île d’Orléans, reliant le chemin Royal à la route 132. Évalué entre 2,7 et 3 milliards de dollars »
plus etat
Le PCQ fait du 3e lien autoroutier entre Québec et Lévis une priorité absolue.
« la plateforme fait du 3e lien autoroutier entre Québec et Lévis l’une des priorités absolues du PCQ »
priorite economique
Un gouvernement du PCQ favoriserait des services de transport privés non subventionnés en abrogeant le 2e alinéa de l'article 80 de la Loi sur les sociétés de transports collectifs et en permettant la gestion déléguée.
« favorisera le développement de services de transport privés, non subventionnés, complémentaires et/ou concurrentiels en abrogeant le deuxième paragraphe de l’article 80 de la Loi sur les sociétés de transports collectifs et en permettant la… »
CONGRÈS NATIONAL 2023p. 31 · 94 %
moins etat
Un gouvernement du PCQ maintiendrait le montant du PQI, prioriserait le maintien d'actifs et limiterait la croissance des sommes de bonification à celle de la population et de l'économie.
PQI de 150 G$
« maintiendra le montant prévu au PQI actuel. ● priorisera le maintien d’actifs dans l’allocation des sommes prévues au PQI. »
CONGRÈS NATIONAL 2023p. 32 · 94 %
Le PCQ propose d'augmenter de 65 % à 75-80 % la part des investissements consacrés à l'entretien des infrastructures et d'atteindre un ratio DMA de 6-7 % plus rapidement.
75-80 % ; ratio DMA 6-7 %
« Proposer d’augmenter de 65 % à 75-80 % la part des investissements consacrés à l’entretien »
RREEBBÂÂTTIIRR LLEE QQUUÉÉBBEECCp. 6 · 90 %
Le PCQ propose un troisième lien à l'Est et un transport en commun électrique à Québec.
« 6.1 Un troisième lien à l’Est 56 6.2 Transport en commun électrique à Québec »
CONGRÈS NATIONAL 2023p. 3 · 70 %
plus etat