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Transport aérien régional : Deux ans d’attentisme, ça suffit ! - Parti Québécois
https://pq.org/nouvelles/transport-aerien-regional-deux-ans-dattentisme-ca-suffit
Source
Site officiel — Parti québécois
- Niveau
- Officiel (parti)
- Récupéré
- 19 octobre à 16 h 36
- Original
- pq.org/nouvelles/transport-aerien-regional-d…
- Archive
- copie QC26 (SHA-256)
2 propositions
Transport
Le Parti Québécois propose de rendre admissibles les OBNL et les PME au Programme d'accès aérien aux régions, de garantir l'admissibilité des groupes de jeunes, d'offrir la réduction tarifaire dès l'achat du billet pour les deux volets et de permettre les vols interrégionaux sans escale à Québec ou Montréal.
Réformer le PAAR pour élargir l'admissibilité et améliorer les modalités
« Il faut rendre admissibles les OBNL et les PME au programme, garantir l’admissibilité des groupes de jeunes, offrir la réduction tarifaire dès l’achat du billet pour les deux volets du PAAR et permettre les vols interrégionaux sans passer par Québec ou Montréal »
Confiance 95 %
plus etat
transport aérien régional
Le Parti Québécois propose la création d'un volet « Innovation » au PAAR pour soutenir l'amélioration de l'offre de services aériens régionaux.
Soutenir l'offre de service, pas seulement la demande
9 M$ par année prévus au budget
« Ce dernier a également proposé la mise sur pied d’un volet « Innovation » au PAAR pour soutenir l’amélioration de l’offre de services. »
Confiance 90 %
plus etat
innovation desserte aérienne
Fiche
- Parti
- Parti québécois
- Type
- communique
- Découvert
- 18 septembre à 14 h 34
- Vérifié
- 6 novembre à 16 h 08
- Versions
- 7
- Propositions
- 2
- En révision
- 0
Versions
- 19 octobre à 16 h 36courantec941ff965ec99781241f3ad4529dbb66372f7ce13c61e227b81772c4aac50da369 Ko · 1 p. · archive QC26Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
- 9 octobre à 08 h 33ae944d73ae0e9490a3b8e9d8db06b0528d317c4c8ecc7523d9a23f78cf33a0fc69 Ko · 1 p. · archive QC26Δ vs version précédente : similarité 92 %, +6 / −6 lignes
- 25 septembre à 16 h 356c6b452649008678b5a62f9663d99d4bf8288d69d6cc9ac18fa25bcf675be61269 Ko · 1 p. · archive QC26Δ vs version précédente : similarité 86 %, +6 / −6 lignes
- 23 septembre à 08 h 3356a744cfc7859f05e214e4cabfea56275f238a5b2e760802849f829e9d56d3d169 Ko · 1 p. · archive QC26Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
- 21 septembre à 12 h 34f9a16104e773fd5273083bc8749fbfb64da94d33c3d5e78edf8eae207e0ac34669 Ko · 1 p. · archive QC26Δ vs version précédente : similarité 92 %, +6 / −6 lignes
- 18 septembre à 18 h 39580b1b99ee8a8fd49c4ade0afba5daa25cef2f45c6ceb4cbed37eba0dccb971870 Ko · 1 p. · archive QC26Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
- 18 septembre à 14 h 34dad1836a58ffc12894bfca71adb144ece14c5b45062495bc4580fc340be8901771 Ko · 1 p. · archive QC26
Document diff
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