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Archive · 5 oct. 2026
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PQcommunique

Transport aérien régional : des tarifs aériens plus élevés un peu partout au Québec ! - Parti Québécois

2 propositions

Transport

Le Parti Québécois demande au gouvernement de consolider et développer l'offre de transport aérien régional, et non seulement d'agir sur la demande.
Intervention de l'État pour développer l'offre aérienne régionale
« Je demande à la ministre des Transports et de la Mobilité durable de refaire ses devoirs, en cessant de se concentrer uniquement sur la demande, pour consolider et développer l’offre en matière de transport aérien régional. »
Confiance 85 %
plus etat
offre de transport aérien
Le Parti Québécois réclame le maintien de tarifs aériens plafonnés et abordables pour les résidents des régions, dénonçant le déplafonnement à 500 $ du nouveau PAAR.
Opposé au déplafonnement des tarifs qui hausse le coût des billets pour les régions
plafond de 500 $
« le déplafonnement des tarifs à 500 $ entraîne une hausse généralisée des prix des billets d’avion pour les destinations régionales »
Confiance 80 %
plus etat
transport aérien régional
1 propositions

Développement régional

Le Parti Québécois demande le respect du décret sur l'insularité et un soutien ciblé aux résidents des régions, notamment les Madelinots.
Défense du soutien tarifaire ciblé aux résidents des régions
décret de 1989
« la CAQ bafoue non seulement le décret sur l’insularité en haussant spécifiquement les tarifs aériens pour les Madelinots »
Confiance 75 %
plus etat
insularité
Fiche
Parti
Parti québécois
Type
communique
Découvert
12 septembre à 04 h 34
Vérifié
5 novembre à 02 h 08
Versions
18
Propositions
3
En révision
0
Versions
  • 17 octobre à 10 h 35courante
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    Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
  • 7 octobre à 00 h 37
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    Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
  • 5 octobre à 00 h 36
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    Δ vs version précédente : similarité 86 %, +6 / −6 lignes
  • 3 octobre à 12 h 37
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    Δ vs version précédente : similarité 86 %, +6 / −6 lignes
  • 3 octobre à 00 h 36
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    Δ vs version précédente : similarité 91 %, +6 / −6 lignes
  • 28 septembre à 18 h 37
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    Δ vs version précédente : similarité 86 %, +6 / −6 lignes
  • 27 septembre à 08 h 35
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    Δ vs version précédente : similarité 86 %, +6 / −6 lignes
  • 24 septembre à 14 h 35
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    Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
  • 22 septembre à 14 h 46
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    Δ vs version précédente : similarité 86 %, +6 / −6 lignes
  • 21 septembre à 06 h 35
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    Δ vs version précédente : similarité 91 %, +4 / −4 lignes
  • 19 septembre à 16 h 33
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    Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
  • 18 septembre à 18 h 34
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    Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
  • 16 septembre à 16 h 39
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    Δ vs version précédente : similarité 86 %, +6 / −6 lignes
  • 15 septembre à 14 h 36
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    Δ vs version précédente : similarité 93 %, +3 / −3 lignes
  • 14 septembre à 16 h 35
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    Δ vs version précédente : similarité 91 %, +6 / −6 lignes
  • 13 septembre à 08 h 37
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    Δ vs version précédente : similarité 98 %, +1 / −2 lignes
  • 13 septembre à 06 h 36
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    Δ vs version précédente : similarité 91 %, +5 / −4 lignes
  • 12 septembre à 04 h 34
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Document diff
+ La diminution de l’itinérance sera une priorité pour le futur gouvernement péquiste
+ 16 Oct 2026
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− 7 priorités pour les 100 premiers jours
− 3 Oct 2026
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