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Le Parti Québécois réclame une véritable stratégie en transport aérien régional - Parti Québécois

https://pq.org/nouvelles/le-parti-quebecois-reclame-une-veritable-strategie-en-transport-aerien-regional

Source

Site officiel — Parti québécois

Niveau: Officiel (parti)
Récupéré: 17 octobre à 14 h 38
Original: pq.org/nouvelles/le-parti-quebecois-reclame-…
Archive: copie QC26 (SHA-256)

2 propositions

Transport

Le Parti Québécois demande que la ministre des Transports réunisse d'urgence le Groupe d'intervention sur la relance des services aériens régionaux.

Relancer la concertation pour élaborer une stratégie aérienne

« La ministre des Transports devrait immédiatement réunir le groupe d’intervention sur la relance des services aériens régionaux pour développer une vraie stratégie en transport aérien pour le Québec ; »

Confiance 92 %

plus etat

gouvernance

Le Parti Québécois demande au gouvernement de revoir les fondements du Programme d'accès aérien aux régions (PAAR) avec les intervenants du secteur.

Le PAAR est jugé peu performant et doit être revu

20 % des billets à rabais vendus

« Le PQ exige du gouvernement qu’il prenne acte de l’état désastreux du transport aérien régional, des mauvaises performances du PAAR et demande qu’il revoie les fondements du programme ; »

Confiance 90 %

plus etat

transport aérien régional

1 propositions

Développement régional

Le Parti Québécois propose que le soutien à l'offre de transport aérien, et non seulement à la demande, devienne un axe clé de la relance des dessertes régionales.

Soutenir l'offre pour assurer fiabilité et fréquence des liaisons régionales

« Le PQ croit que le soutien à l’offre doit faire partie des axes clés pour relancer le transport aérien régional »

Confiance 88 %

plus etat

desserte aérienne

Fiche

Parti: Parti québécois
Type: communique
Découvert: 12 septembre à 04 h 34
Vérifié: 3 novembre à 02 h 08
Versions: 12
Propositions: 3
En révision: 0

Versions

17 octobre à 14 h 38courante
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Δ vs version précédente : similarité 94 %, +3 / −3 lignes
7 octobre à 00 h 36
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Δ vs version précédente : similarité 94 %, +3 / −3 lignes
5 octobre à 00 h 35
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Δ vs version précédente : similarité 87 %, +6 / −6 lignes
3 octobre à 12 h 36
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Δ vs version précédente : similarité 87 %, +6 / −6 lignes
3 octobre à 00 h 36
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Δ vs version précédente : similarité 92 %, +6 / −6 lignes
28 septembre à 18 h 37
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Δ vs version précédente : similarité 87 %, +6 / −6 lignes
27 septembre à 08 h 35
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Δ vs version précédente : similarité 94 %, +3 / −3 lignes
26 septembre à 18 h 36
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Δ vs version précédente : similarité 92 %, +6 / −6 lignes
15 septembre à 14 h 36
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Δ vs version précédente : similarité 94 %, +3 / −3 lignes
14 septembre à 16 h 35
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Δ vs version précédente : similarité 92 %, +6 / −6 lignes
13 septembre à 06 h 36
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Δ vs version précédente : similarité 94 %, +3 / −3 lignes
12 septembre à 04 h 34
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Document diff

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